Sinds de invoering van de Euro 6c-emissienorm op 1 september 2017 wordt dezelfde eis aan benzinemotoren van nieuwe autotypes gesteld als aan dieselmotoren. Met andere woorden: een roetfilter is ook bij benzinevoertuigen verplicht. Bovendien is het verwijderen van roetfilters uit dieselauto’s sinds 1 juli 2017 verboden. Het zijn maatregelen die ook voor garagehouders nu nog steeds gevolgen hebben, maar tevens ook kansen bieden. Wat kan je doen om jouw klanten zo goed mogelijk te helpen bij, bijvoorbeeld, een verstopt roetfilter? Kies je voor het roetfilter reinigen of voor vervangen?
Een roetfilter heeft geen eeuwig leven
Het roetfilter verzamelt zeer fijne deeltjes uit de uitlaat. Deze deeltjes worden gevormd gedurende de brandstof verbranding en bestaan voornamelijk uit roet en onverbrande koolwaterstoffen. Het roetfilter helpt om de uitstoot van motoren draaglijker te maken voor onze gezondheid en het milieu.
Een roetfilter heeft geen eeuwig leven — ongeveer 150.000 tot 200.000 kilometer voor dieselauto’s — en raakt op den duur verstopt en uiteindelijk defect. Wat de levensduur van een roetfilter voor benzine auto's is, is op dit moment nog niet bekend. Wel is bekend dat de temperatuur van het uitlaatgas hoger ligt dan bij een dieselvoertuig waardoor regenereren makkelijker is en het filter minder snel verstopt zal raken.
Vervuilde injectoren, een vervuilde uitlaatgasretour, wisselende brandstofkwaliteit en een ongunstig rijprofiel zijn de belangrijkste oorzaken waardoor het systeem niet meer (voldoende) regenereert en het roetfilter verstopt raakt.
Defect of verstopt?
Wanneer het roetfilter versleten of defect is spreekt het voor zich dat het vervangen moet worden. Dat geldt niet direct voor een verstopt roetfilter — deze kan ook gereinigd worden. Maar wanneer is het slimmer om dit te doen?
De voordelen van het reinigen van een verstopt roetfilter
Het reinigen van het roetfilter gebeurt met een speciaal ontwikkeld, milieuvriendelijk en niet brandbaar reinigingsmiddel en heeft een aantal voordelen ten opzichte van een roetfilter vervangen:
1. Het is sneller
Het reinigingsproces neemt gemiddeld twee uur in beslag en levert daarmee een aanzienlijke tijdsbesparing op ten opzichte van het vervangen van een roetfilter, wat vaak enkele dagen duurt. Bovendien is het ook sneller dan het demonteren van het filter en het laten reinigen door een externe partij.
2. Het is goedkoper voor jou en jouw klant
Met het vervangen van de roetfilter is al gauw zo’n €1.000 tot €1.500 gemoeid, terwijl een roetfilter reinigen gemiddeld tussen de €200 en €400 kost. Het levert dus al snel een besparing op van zo’n €1.000. Bovendien is reiniging, zoals gezegd, een stuk sneller, waardoor het je ook minder arbeidsuren kost.
3. Het verhoogt de klanttevredenheid
Een flinke kostenbesparing én een snellere service resulteert vrijwel automatisch in een hogere klanttevredenheid. En een groei in klanttevredenheid betekent over het algemeen terugkerende klanten en daarmee een toename in de omzet uit aftersales.
4. Het verlengt de levensduur van het roetfilter
Na reiniging kan het roetfilter weer ongeveer 100.000 kilometer mee. Of dit voor benzineauto’s ook geldt, is nog afwachten, maar de verwachting is van wel. Met het reinigen van het roetfilter neemt u dus niet alleen eenvoudig de (mogelijke) problemen voor jouw klanten weg, je zorgt er ook voor dat het roetfilter langer mee kan.
Voor reiniging Na reiniging
Hoe werkt het reinigen van het roetfilter?
Het resultaat? Een quasi nieuw roetfilter waar geen dure — en tijdrovende — vervanging aan te pas is gekomen.
Optimale dienstverlening door een juiste diagnose en preventie van de oorzaken
Om ervoor te zorgen dat problemen niet op korte termijn terugkeren en roetfilters voor een lange periode goed functioneren, is het van belang om de oorzaak van de vervuiling of de verstopping te vinden en te voorkomen. Gebeurt dit niet? Dan kan het filter weer snel verstopt raken en ondervinden uw klanten opnieuw problemen.
De meest voorkomende oorzaken van een verstopt roetfilter zijn: vuile injectoren, een vervuilde EGR-klep, wisselende brandstofkwaliteit of een ongunstig rijprofiel.
Conclusie: roetfilter vervangen of toch reinigen?
In veel gevallen is het roetfilter vervangen overbodig en lost reinigen de problemen een stuk efficiënter op. Bovendien levert reinigen voor jouw klant enorme voordelen op zoals een snellere service en een fractie van de kosten. En van tevreden klanten profiteer jij weer. Een win-win situatie.
Wil je meer weten over het reinigen van het roetfilter of wil je weten wat deze oplossing voor jouw organisatie kan betekenen? Onze specialisten helpen je graag verder a.d.h.v. een demo. Neem vrijblijvend contact op!
